Όταν αγοράζουν περονοφόρα ανυψωτικά ή ηλεκτρικά ανυψωτικά ανυψωτικά οχήματα εσωτερικής καύσης, πολλοί πελάτες θα εξετάσουν εάν θα εξοπλίσουν το περονοφόρο ανυψωτικό με συμπαγή ελαστικά ή με πνευματικά ελαστικά. Σε γενικές γραμμές, είναι καλύτερο να τοποθετείτε συμπαγή ελαστικά σε περονοφόρα ανυψωτικά. Τα συμπαγή ελαστικά έχουν εξαιρετική απόδοση ασφάλειας και συμβάλλουν στη βελτίωση της απόδοσης της εργασίας.
Ποιες είναι οι συγκεκριμένες διαφορές μεταξύ των ελαστικών περονοφόρων εσωτερικής καύσης και των ελαστικών ηλεκτρικών περονοφόρων;
Ελαστικά περονοφόρων οχημάτων εσωτερικής καύσης
Τα ελαστικά περονοφόρων εσωτερικής καύσης χρησιμοποιούν κυρίως ελαστικά υψηλής πίεσης, με σήμανση BD ή D×B (σε μονάδες). D είναι η διάμετρος του ελαστικού, B είναι το πλάτος του τμήματος του ελαστικού (περίπου ίσο με το ύψος του τμήματος του ελαστικού H). η εσωτερική διάμετρος του ελαστικού d=D-2B; Το "-" είναι ένα ελαστικό προκατάληψης και το "R" είναι ένα ακτινωτό ελαστικό. Μετά το μέγεθος του ελαστικού, γενικά σημειώνεται ο αριθμός των στρώσεων κορδονιού. Για παράδειγμα, το σύγχρονο ελαστικό περονοφόρου εσωτερικής καύσης CPC30 έχει μπροστινό τροχό 28*29-15-14PR, που δείχνει ότι το στρώμα κορδονιού έχει 14 στρώσεις και είναι ένα φουσκωτό ακτινωτό ελαστικό. ο πίσω τροχός είναι 6.{10}}PR. Τα ελαστικά χαμηλής πίεσης μπορούν να αναπαρασταθούν με ακέραιες τιμές με δεκαδικά ή μηδέν, που είναι Bd, όπου τα σύμβολα έχουν την ίδια σημασία όπως παραπάνω. Για παράδειγμα, το 9-..-20 αντιπροσωπεύει ένα ελαστικό χαμηλής πίεσης με πλάτος διατομής 9 ιντσών και διάμετρο ζάντας 20 ιντσών.
Ηλεκτρικά λάστιχα περονοφόρου
Τα ελαστικά ηλεκτρικού περονοφόρου οχήματος χρησιμοποιούν γενικά συμπαγή ελαστικά (που αντιπροσωπεύονται από το C) και οι προδιαγραφές των συμπαγών ελαστικών αντιπροσωπεύονται από: εξωτερική διάμετρος ελαστικού D*πλάτος ελαστικού B (mm). Ο τροχός που χρησιμοποιεί συμπαγή ελαστικά αποτελείται από χυτές ακτίνες, ένα χείλος κατασκευασμένο από πλάκες χάλυβα χαμηλού κράματος και ένα ελαστικό από συμπαγές καουτσούκ. Για να στερεωθεί το ελαστικό στη ζάντα, μπορεί να γίνει μια δακτυλιοειδής αυλάκωση στην εξωτερική επιφάνεια της ζάντας και στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού. Προκειμένου να βελτιωθεί η πρόσφυση μεταξύ του ελαστικού και του οδοστρώματος, ένα συμπαγές ελαστικό κατασκευάζεται σε κοίλη επιφάνεια. Μπορεί να γίνει μια δακτυλιοειδής αυλάκωση. Προκειμένου να βελτιωθεί η πρόσφυση μεταξύ του ελαστικού και του οδοστρώματος, ένα συμπαγές ελαστικό δημιουργείται σε κοίλο σχήμα στην επιφάνεια του ελαστικού. Το πλεονέκτημα των συμπαγών ελαστικών είναι ότι έχουν μεγάλη φέρουσα ικανότητα. Όταν υποβάλλεται στο ίδιο φορτίο, η διάμετρος ενός συμπαγούς ελαστικού είναι μικρότερη από αυτή ενός πνευματικού ελαστικού. Τα συμπαγή ελαστικά έχουν απλή δομή, δεν χρειάζονται φούσκωμα, συντηρούνται εύκολα και δεν έχουν κίνδυνο τρυπήματος. Ωστόσο, τα μειονεκτήματά του είναι ότι έχει μικρή ελαστικότητα, ασθενή ικανότητα απορρόφησης κραδασμών, εύκολο να καταστρέψει το έδαφος και εύκολο λάστιχο να πέσει.
Όταν ένα περονοφόρο όχημα εσωτερικής καύσης ή ένα ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό κινείται με υψηλή ταχύτητα, εάν το ελαστικό χτυπήσει σε λακκούβα ή άλλο εμπόδιο, θα προκαλέσει σοβαρή παραμόρφωση εξώθησης μεταξύ του εμποδίου και της φλάντζας της ζάντας, η οποία μπορεί να προκαλέσει το σπάσιμο του κορδονιού του σκελετού και τη συμπίεση ο αέρας μέσα στο ελαστικό θα ανυψωθεί από το σπασμένο κορδόνι για να σχηματίσει μια διόγκωση. Σε πιο σοβαρές περιπτώσεις, το ελαστικό θα σπάσει λόγω πρόσκρουσης και θα ξεφουσκώσει εντελώς αμέσως και το όχημα μπορεί να είναι εκτός ελέγχου. Σε σύγκριση με τα ελαστικά πεπιεσμένου αέρα, τα συμπαγή ελαστικά έχουν τα πλεονεκτήματα της υψηλής ασφάλειας, της αντοχής στη διάτρηση, της αντοχής στο σχίσιμο, της αντοχής στη φθορά και της μεγάλης διάρκειας ζωής. Είναι ιδανικά προϊόντα αντικατάστασης πνευματικών ελαστικών στο χώρο του περονοφόρου.
Τα ελαστικά είναι σημαντικά συστατικά των περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων εσωτερικής καύσης και των ηλεκτρικών περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων και διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στην απόδοση ασφάλειας των περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων, επομένως συνιστάται ανεπιφύλακτα ορισμένα περονοφόρα ανυψωτικά να είναι εξοπλισμένα με συμπαγή ελαστικά.
