Τα περονοφόρα ανυψωτικά IC είναι περονοφόρα ανυψωτικά που τροφοδοτούνται από κινητήρες IC. Είναι ισχυρά και έχουν σημαντικές εφαρμογές στη μεταφορά και το χειρισμό βαρέων υλικών σε λιμάνια, τερματικά και κέντρα αποθήκευσης logistics. Προκειμένου να βελτιωθούν οι λειτουργίες και η αποδοτικότητα λειτουργίας των περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων πρέπει να βελτιώνονται συνεχώς, να αναβαθμίζονται και να βελτιστοποιούνται για βασικά σημεία.
Ανάλογα με τις διαφορετικές χρήσεις, τα περονοφόρα ανυψωτικά εσωτερικής καύσης μπορούν να χωριστούν σε τρεις τύπους
τίτλος ενότητας
Περονοφόρα ανυψωτικά IC με αντιστάθμιση
Αυτός ο τύπος περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος χρησιμοποιεί κυρίως ντίζελ, βενζίνη, υγροποιημένο πετρέλαιο και άλλα αέρια ως καύσιμο και μπορεί γενικά να μεταφέρει φορτίο 50 τόνων. Γενικά αυτά που βλέπουμε με φορτίο άνω των 10 τόνων είναι περονοφόρα ντίζελ. Τα χαρακτηριστικά των αντισταθμισμένων περονοφόρων ανυψωτικών IC είναι η καλή σταθερότητα, τα μεγάλα μοντέλα και η υψηλή χωρητικότητα φορτίου.
Περονοφόρα ανυψωτικά IC Container
Τα κοντέινερ, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι περονοφόρα ανυψωτικά IC που μεταφέρουν φορτωμένα εμπορευματοκιβώτια σε αποβάθρες και λιμάνια. Η χωρητικότητα φορτίου είναι μεγαλύτερη από 45 τόνους ανά μονάδα και η μονάδα ισχύος είναι κινητήρας ντίζελ. Τα περονοφόρα ανυψωτικά IC εμπορευματοκιβωτίων είναι ένας πολύ κοινός τύπος περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος, που χρησιμοποιούνται συχνά σε εργασίες στοίβαξης. Αυτά τα περονοφόρα ανυψωτικά IC μπορούν συχνά να εμφανιστούν σε ολοκληρωμένες αποβάθρες που χρησιμοποιούνται για μεταφορά σε μικρές αποστάσεις.
Πλαϊνό περονοφόρο IC
Πρόκειται για ένα σχετικά μικρό περονοφόρο ανυψωτικό IC diesel, το οποίο παίζει κυρίως βοηθητικό ρόλο στο χώρο λειτουργίας χειρισμού. Η δομή του πλευρικού περονοφόρου οχήματος είναι διαφορετική από αυτή του γενικού περονοφόρου ανυψωτικού. Ο μηχανισμός ανύψωσης, ο ιστός και το πιρούνι του είναι σχεδιασμένα στη μέση του περονοφόρου IC, το οποίο μπορεί να κινείται οριζόντια κατά την εργασία. Υπάρχει επίσης μια πλατφόρμα φορτίου στο πλάι και το πιρούνι βρίσκεται επίσης στο πλάι του περονοφόρου IC.
Καθώς τα περιβαλλοντικά ζητήματα γίνονται όλο και πιο εμφανή, η περιβαλλοντική συνείδηση των ανθρώπων αυξάνεται επίσης. Οι χώρες έχουν θεσπίσει διαδοχικά πολιτικές και κανονισμούς που βασίζονται στην προστασία του περιβάλλοντος. Αυτό είναι ταυτόχρονα μια ευκαιρία και μια πρόκληση για την παραγωγή και το σχεδιασμό περονοφόρων ανυψωτικών IC. Τα περονοφόρα ανυψωτικά IC αρχίζουν να εξελίσσονται προς την πράσινη, εξοικονόμηση ενέργειας και φιλική προς το περιβάλλον απόδοση.
